华为大动作，多巨头竞相布局这个热门赛道，机构一致看好的概念股来了_前沿资讯

华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0版本发布。

(资料图片仅供参考)

早前，华为在2023华为智能汽车解决方案发布会上，发布了高阶智能驾驶系统 ADS 2.0。新系统将由 AITO 问界 M5 高阶智能驾驶版首发，并已适配阿维塔 11 全系列以及极狐阿尔法 S 全新 Hi 版等车型。

最近，国内智能驾驶领域巨头们动作频频，重磅产品接连亮相。毫末智行于4月11日正式发布自动驾驶生成式大模型毫末DriveGPT雪湖·海若。4月13日，滴滴发布首个自动驾驶自动运维中心，首款量产无人车型将于2025年接入共享出行网络。百度也于4月16日推出了覆盖高、中、低组合的全系列智驾产品。

此外，上海车展在4月18日开幕，汽车的智能化是本届车展的亮点之一，搭载高算力智驾芯片及激光雷达的多款智能车型将集中亮相，叠加近期AI及GPT等技术的持续赋能演化，智能驾驶概念望迎来强催化。

机构认为，AI技术的驱动和大模型的发展，将有效拓宽图像识别的应用边界，未来将大幅降低自动驾驶的训练成本，且大大提升自动驾驶的安全和可靠性。未来AI助理进入智能座舱和智能驾驶领域，引发全新体验革命的同时加速自动驾驶的落地进程。

多家上市公司涉足智能驾驶业务

华经产业研究院报告指出，从国内市场规模来看，2021年自动驾驶的各细分赛道的市场规模为93.7亿元，预计到2025年将达到267.6亿元人民币。

A股多家上市公司涉足智能驾驶产业链相关业务。

德赛西威高算力自动驾驶域控制器IPU04已经在理想、小鹏等客户实现量产，并获得超10家主流车企项目定点；高清摄像头、毫米波角雷达、BSD雷达等传感器实现量产，4D及国产化雷达方案完成产业布局。

经纬恒润-W自动驾驶产品布局完善，并持续推进先进驾驶员辅助系统、智能驾驶域控制器、远程通讯控制器等智能驾驶、智能网联电子产品开发。

光庭信息在数据驱动开发研发车云平台、智能座舱和智能驾驶等方面均对人工智能技术的应用有多年的探索和深入的研究，与华为建立了长期良好的合作关系，具备较强的技术能力。

亚太股份在投资者互动平台表示，在智能驾驶方面公司是国内第一家拥有整套ADAS自主技术并率先实现量产的企业，产品包括了摄像头、毫米波雷达、线控制动系统、控制系统等。

21只概念股有望业绩高增长

证券时报·数据宝统计，今年以来，智能驾驶概念股平均涨幅23.49%，跑赢同期上证指数。海天瑞声和芯原股份股价翻倍，千方科技、虹软科技、晶方科技和富瀚微4股均涨超50%。

从业绩数据来看，按照年报、业绩快报、预告净利润下限计算，15股2022年净利润扭亏为盈或者同比增长。芯原股份净利润增速最高，归母净利润0.74亿元，同比增长455.31%，其中芯片量产业务实现营收12.07亿元，同比增长36.41%，全年公司量产出货芯片数量为118款。另外，均胜电子和索菱股份2股净利润扭亏。

根据3家及以上机构一致预测，21只智能驾驶概念股未来3年净利润年复合增长率有望均超30%，其中芯原股份高达166.45%居前。

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